Ruimtereis

De Enterprise (waar kennen we die naam van?), een shuttle voor ruimtetoerisme, heeft boven het westen van de Verenigde Staten een succesvolle eerste testvlucht gemaakt. Het ruimteschip is achttien meter lang en lijkt meer op een vliegtuig dan op de raket van Kuifje. De echte eerste vlucht met 6 passagiers en twee piloten vindt uiterlijk in 2012 plaats. De inzittenden zijn dan enkele minuten gewichtloos.

Met driehonderd aanmeldingen heeft miljardair Richard Branson al 42 miljoen dollar (28 miljoen euro) opgehaald voor zijn ruimteproject Virgin Galactic. Potentiële ruimtevaarders moeten minimaal 20.000 dollar inleggen om, op zijn vroegst, in 2012 een zes minuten durende ruimtevlucht mee te kunnen maken. Een ticket kost 200.000 dollar, inclusief een week training. De vlucht duurt in totaal 2,5 uur.
Ondanks de recessie is de belangstelling voor het ruimtereizen groot. Ik zou zelf ook wel meewillen. Het lijkt mij een machtig gezicht om de aarde echt vanuit de ruimte te zien in plaats van op een plaatje.
De Enterprise wordt tot aan de rand van de atmosfeer gevlogen door de WhiteKnight Two, waarna hij op eigen kracht de ruimte invliegt.

In Amsterdam is het eerste reisbureau "Your Galaxy" voor ruimtetoerisme in de Benelux geopend. Virgin Galactic is de eerste commerciële ruimtevaartmaatschappij ter wereld die het maken van ruimtereizen mogelijk maakt. Op de website van Your Galaxy staat dat ze mij graag helpen bij het boeken van mijn ruimtereis. Nu nog even 200.000,- dollar vinden. 

Design

Vorige week was het "Dutch Design week". En nog wel in mijn hometown Eindhoven. Eindhoven wordt wel eens het "Milaan van het noorden"genoemd. En design is altijd wel een troetelkindje van me geweest.

De Dutch Design Week (DDW) in Eindhoven vierde dit jaar haar tienjarig bestaan. Het is het grootste designevenement van Nederland. Vorig jaar waren er 1800 deelnemende designers, 65 plekken waar evenementen waren, zo'n 300 events en kwamen er 150.000 bezoekers. Waaronder toevallig ikzelf. Tijdens deze week laten ontwerpers hun werk zien bijvoorbeeld industrieel ontwerp, ruimtelijk ontwerp, grafisch ontwerp, textiel en mode maar ook architectuur, duurzaam ontwerp en designmanagement & trends. Design in al haar facetten komt aan bod, van het conceptuele proces tot het eindproduct.   Design is belangrijk. Bij design denken we altijd aan het gegeven dat ies "mooi" moet zijn. Gelukkig vinden we allemaal iets anders mooi. En verandert "mooi" ook in de tijd. Gelukkig maar. Anders zaten we nu nog op eiken stoelen uit "klop,klop Oisterwijk".

Design heeft met veel aspecten te maken. Waaronder duurzaamheid. We zullen naar een samenleving toe gaan waar duurzaam met spullen omgaan, belangrijk wordt. We kunnen het ons niet blijven veroorloven zo verspillend bezig te zijn als nu. Duurzaamheid komt letterlijk terug in het ontwerp!

Ook kwamen mijn nieuwe speakertjes binnen. Zijn ook een design-product. Miniscuul klein met
fantastisch geluid. Ben er nu al blij mee. Het hoeft dus niet meer mega te zijn om van te kunnen genieten. Klein is in! Het gaat uiteindelijk om "tevreden zijn".

Plannen maken

Tjonge wat vliegt de tijd toch snel om! Vorige week had ik een week herfstvakantie. Deze afgelopen twee weken flink laat gewerkt. En voor dat je het weet is het weer weekend.
Ben weer eens bezig met het beleid van de bedrijven waarvoor ik werk. Zonder goed plan en dat ook in de praktijk uitvoeren gaat het toch een stuk moeilijker. Dat ondernemen. 
Moet dat een dik pak papier zijn, zo'n plan? Nee, dat niet. Maar er moet wel in staan wat je wil zijn, wat je wil bereiken en wanneer. Kun je daarna even nadenken over het hoe!

Deze week weer naar mijn tandarts geweest. Moest een nieuwe kroon op. Hebben ze twee keer moeten maken. En alleen maar omdat die kronenmaker te weinig geregeld had rond de kwaliteit van zijn communicatie met zijn klant. Kost toch een berg geld. Met een plan kan hij dat verbeteren en meer geld overhouden. Moet ie doen, plannen maken.

Heb nog nagenoten van het fietsen in Barcelona. Daar moet je lekker op de stoep fietsen. Hier mag dat niet meer.
In Barcelona kun je niet op de weg fietsen. Levensgevaarlijk. Veel fietsers zijn er niet. Alleen toeristen in het centrum en inwoners die aan het "witte fietsenplan" meedoen. In Amsterdam hebben we ook een witte fietsen plan. Maar dan met electrische auto's. Ben benieuwd hoe dat werkt. Wat je in Barcelona merkt is de tolerantie tegenover anderen. We gingen in het donker weer terug naar parkeergarage ergens in een buitenwijk. Over de stoep terug. Druk was het er! Het was avond en dan slenteren ze daar langs de winkels om 8 uur. Niemand kijkt er van op, is boos of reageert aggressief dat je er fietst. Moet je in Nederland niet meer mee aankomen.